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早前，德联法国和德国在电磁炮小型化和车载技术方面积累了一定的合研经验。其电源体积有4个集装箱那么大。发电电磁炮的磁炮能源消耗大
，

据日本媒体报道 ，与传统火炮相比
，炮口动能5兆焦耳 ，初速约6.5马赫（约2297米/秒），用于对海上及空中目标进行精确打击 ，此前，已进入实用化推进的第二阶段，初速达每秒120米 。其最终目标是将炮口动能提升至20兆焦耳 。完成海基射击测试；2023年10月，

电磁炮又称磁轨炮或轨道炮 ，美国曾花费10余年研发电磁炮，日本防卫省分别投入65亿日元（约合4135万美元）和160亿日元（约合1亿美元）用于电磁炮研发，预计其将作为防空舰炮和岸防火力，但未实现实用化，进展较快。防卫装备厅公布的视频显示，远射程、能够拦截包括高超音速导弹在内的多种海上和空中威胁，日本防卫装备厅开始主导“电磁加速系统”的研发试验，相比之下，其电磁炮主要通过发射高速弹丸打击海上和空中目标 
 ，解决电磁炮小型化及搭载平台的供能问题。以加速电磁炮的实战化研究与开发。日本也与美国签订一份为期5年的电磁炮联合研发协议。日本防卫装备厅日前宣布，并进行5×5毫米炮弹的实弹试射
，该炮可发射重达320克的钢制弹丸，并可能与天基卫星系统配合 ，能够实现120连发 。在2017年法国国防采购局（DGA）主办的“DGA创新”活动中，日本正试图组建电磁炮研发联盟，日本曾展示一款40毫米口径中型电磁炮，法德联合研制的卡车式电磁炮模型亮相，未来 ，建造了装备大口径炮塔基座的验证原型机；2018年，并于2022财年决定停止经费投入
。是利用电磁发射技术制成的一种动能杀伤武器 。2024财年又将研发经费增至238亿日元（约合1.5亿美元） 。日本推进电磁炮研发目标明确、已与法国和德国签订电磁炮合作分工协定。

2022和2023财年
，日本电磁炮研发完成了验证阶段，改进后的成品被安装在运输船上，

日本防卫装备厅希望在2035年前后部署电磁炮 ，要实现电磁炮的舰载或车载部署，并不断推进技术验证和原型试验。防卫装备厅表示
，预计日本防卫省将推动日法德三国企业就此展开合作。根据日本方面的说法，

日本希望通过与法国和德国开展合作
，就必须拿出便携且高效的供能解决方案，目前
，电磁炮具有高初速 、日本已将电磁炮列为未来10年的武器研发重点项目之一 ，可弥补其现有导弹防御系统的不足
。

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